Most Akashi Kaikyō to most zbudowany w Japonii. Most ten jest rekordzistą jeżeli chodzi o najdłuższe przęsło łączące kolumny mostu. Budowa rozpoczęła się w 1986 roku, zaś do użytku publicznego most oddano piątego kwietnia 1998 roku. Całkowita długość przęsła wynosi blisko dwa kilometry, dokładnie jest to 1991 metrów, zaś całkowita długość mostu wynosi 3911 metrów.

Most składa się z trzech przęseł z czego najdłuższe jest środkowe. Zewnętrzne przęsła mają długość 960 metrów. W wyniku trzęsienia ziemi jakie nawiedziło tamten region w roku 1995 nastąpiło wydłużenie mostu o jeden metr. Most ten jest zbudowany z bardzo nowoczesnych technologii, które umożliwiają opieranie się struktury mostu przeciwko wiatrom wiejącym w tamtych rejonach. Most wytrzymał trzęsienie ziemi mające blisko 8.5 jednostek w dziesięciostopniowej skali Richtera.

Dziennie przez most przejeżdza blisko 23 000 samochodów, przejazd przez most jest płatny. Przejazd samochodów kosztuje 2300 jenów. Kwota ta ma docelowo zwrócić część kosztów budowy tego olbrzymiego mostu, którego całkowity koszt wyniósł 500 miliardów jenów.

W najbliższym otoczeniu mostu zostały wybudowane dwa parki dla turystów. Obydwa parki są dostępne dla turystów przez nabrzeżną kolej linową.