Most Lake Pontchatrain Causeway jest najdłuższą konstrukcją mostową wybudowaną na wodzie. Podstawowym budulcem tego mostu był beton. Koszt budowy tego mostu wyniósł 60 milionów dolarów. Jego długość wynosi blisko 38,5 kilometra.

Most ten składa się z dwóch równolegle wybudowanych mostów, które są oddalone od siebie o 2.5 metra. Na trasie mostu znajduje się siedem miejsce, gdzie można zmienić kierunek trasy. Zjazdy te zostały budowane głównie dla pojazdów ratunkowych. Budowa pierwszego mostu trwała 14 miesięcy zaś drugiego już 20 miesięcy.

W roku 1995 rozpoczęła się zakrojona na szeroką skalę próba odnowy mostu, której koszt szacuje się na 79 milionów dolarów.

Dziennie przez most przejeżdża około 30 tysięcy samochodów. Szacuje się, że w roku 1992 przez most przejechało około 8 000 000 pojazdów.

Każda część mostu była prefabrykowana na brzegu rzeki w specjalnych fabrykach, a następnie dowożona na miejsc e na specjalnych barkach i tam montowana do reszty konstrukcji. Budowa pierwszego mostu miała 30 milionów dolarów, zaś drugiego nieco mniej bo 29 milionów dolarów.

Nazwa samego mostu pochodzi o ministra finansów .